Stage 3 Big Brake Kit 355mm 6 Pot / A5 Platform / BLUE VWR650002-BLU

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Stage 3 Big Brake Kit 355mm 6 Pot / A5 Platform / BLUE VWR650002-BLU
3411.14 €

Stage 3 Big Brake Kit 355mm 6 Pot / A5 Platform / BLUE VWR650002-BLU

La impresionante actualización de freno grande de 6 pistones forjada en monobloque Stage 3 de RacingLine para la plataforma 'A5' está simplemente a un nivel por encima de cualquier otra cosa en el mercado, repleta de características inspiradas en motorsport. Diseñada sin compromisos para un rendimiento de frenado definitivo, este kit cuenta con discos de 355 mm (que requieren un mínimo de llantas de 18") y brillantes calipers en azul 'R'.
El kit de frenos forjado en monobloque Stage 3 de RacingLine lleva la tecnología de frenado a un nivel superior al visto anteriormente en este mercado.
Este kit presenta discos de 355 mm (que requieren un mínimo de llantas de 18") y un impresionante acabado en azul 'R' para los calipers.
La visión de diseño de RacingLine fue posible gracias a sus avanzadas técnicas de fabricación CNC de 5 ejes, lo que hace que este kit tenga más en común con los componentes de motorsport de alto nivel que con las piezas aftermarket típicas. El resultado es una combinación de rendimiento en pista definitivo con ligereza, rigidez y una hermosa atención al detalle.
Cada caliper forjado en monobloque y ligero es una construcción de una sola pieza que comienza a partir de un solo billet forjado ultra fuerte. En lugar de tener dos mitades atornilladas, el diseño requiere un proceso de mecanizado CNC en 5 ejes complejo para construir cada caliper en una sola pieza, una técnica reservada normalmente solo para los kits de motorsport de más alta especificación.
El resultado es un caliper de 6 pistones que es más rígido y ligero que cualquier otro, combinado con características de enfriamiento excepcionales y un detalle impresionante. La resistencia de esta construcción permite calipers de perfil delgado que, además de proporcionar una rigidez extrema y un bajo peso, ayuda en el importante espacio para la clearance de las llantas.
Dado que el kit de RacingLine está diseñado exclusivamente para coches VWG (en lugar de los calipers genéricos que otros ofrecen), han invertido un tiempo significativo en el desarrollo para definir los tamaños de los pistones a la perfección para que coincidan con los cilindros maestros y servos de VWG, resultando en una hermosa respuesta progresiva del pedal.
A pesar del tamaño de estos calipers, su peso es significativamente menor que el de los de fábrica. El caliper, las pastillas y el conjunto de soporte pesan en total 11.7 lb (5.3 kg) frente a 18.9 lb (8.6 kg) del equivalente en Golf 7R / S3.
El kit de RacingLine te ofrece una opción de rotores de doble pieza de 'triple ranura' completamente flotantes de 355 mm o 380 mm, lo que proporciona una capacidad de calor mucho mayor, reduciendo así el efecto de desvanecimiento. Estos rotores de carbono fundido flotante están formados por una mezcla de acero de alta calidad combinado con carbono; dando un coeficiente de fricción mucho más alto en comparación con los rotores de acero normales.
El montaje completamente flotante entre el rotor y la campana del sombrero superior permite la expansión y contracción térmica para evitar agrietamientos. Los soportes anti-ruido mantienen el sistema silencioso.
El kit de rotor de 355 mm requiere llantas de 18” o más para el clearance; el de 380 mm debe tener un mínimo de llantas de 19”.
Las pastillas de cerámica compuestas para carretera rápida se incluyen en el kit. RacingLine ha especificado con atención un tamaño de pastilla genérico para este kit, lo que significa que hay una amplia elección de marcas y compuestos de pastillas alternativas disponibles si tienes tu favorita personal, o si planeas un uso intenso en pista.
Este kit de frenos Stage 3 viene con todo lo que necesitas para la instalación: rotores, calipers, soportes de montaje, pastillas para carretera rápida, líneas de acero trenzadas. Además, la opción de los adaptadores de buje de RacingLine para mayor clearance de llantas en llantas OEM.
Simplemente atornilla y conduce para una verdadera apariencia y sensación de superdeportivo en el departamento de frenos.
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