High-Flow Panel Air Filter / Pair Audi R8/R8 Spyder V10 5.2 VWR119052
Racing Line
Equipos de Reprogramación
¿Necesitas ayuda?
High-Flow Panel Air Filter / Pair Audi R8/R8 Spyder V10 5.2 VWR119052
El punto de partida perfecto para las mejoras de potencia del V10 5.2 TFSI de tu Audi R8, los filtros de aire de alto flujo Trifoam® de RacingLine utilizan el mismo material de filtro que nuestros sistemas de admisión. Un reemplazo simple y directo para tu filtro de papel de fábrica, proporcionando un impulso valioso a la eficiencia del motor como complemento perfecto tanto para el motor de serie como para aquellos que funcionan con calibraciones de Etapa 1.
¿Buscas una mejora simple y amigable con la garantía para tu coche? Libera tu motor atmosférico permitiéndole respirar mejor y operar más eficientemente con los Filtros de Aire de Alto Flujo de RacingLine, disponibles para el poderoso V10 5.2 TFSI Audi R8. Reemplazan los restrictivos filtros de papel de fábrica por un par de filtros Trifoam® de triple capa mejorados, de alto flujo y reutilizables de por vida. En pocas palabras, son el mejor Filtro de Aire de Alto Flujo que puedes comprar. Los filtros ofrecen estándares OEM de diseño, calidad, materiales y construcción, hechos a mano en el Reino Unido. Ajustan como una pieza de fábrica; duran como una pieza de fábrica. Un malla abierta de acero inoxidable, rodeada por un sello moldeado de poliuretano vertido proporciona un sello hermético contra la caja de aire estándar. Eliminando las restricciones inevitables que los filtros de panel de papel estándar proporcionan, los Filtros de Panel de RacingLine permiten un pequeño pero valioso aumento en el flujo de aire hacia el turbo. Y al permitir que tu motor respire mejor y opere más eficientemente se mejorará el flujo de aire del motor, y seguirán ganancias de potencia y economía de combustible. El material de filtro Trifoam® en sí asegura un nivel excepcionalmente alto de filtración – es la misma tecnología de material que algunos motores de F1 usan. Nuestras pruebas han mostrado que puede entregar un adicional de 25NM de torque en un motor 5.2 TFSI estándar. Una diferencia pequeña pero muy valiosa.