Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB & MQB 'evo' / YELLOW VWR650000-YEL

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Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB & MQB 'evo' / YELLOW VWR650000-YEL
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Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB & MQB 'evo' / YELLOW VWR650000-YEL

La impresionante actualización de frenos RacingLine Stage 3 Forged Monoblock de 6 pistones para MQB y MQB 'EVO' está simplemente un nivel por encima de cualquier otra cosa en el mercado, repleta de características inspiradas en el automovilismo. Diseñada sin compromisos para un rendimiento de frenado definitivo, este kit presenta discos de 380 mm (requiere ruedas de un mínimo de 19") y calipers en un impresionante color Amarillo Speed.
El Kit de Frenos RacingLine Stage 3 Forged Monoblock lleva la tecnología de frenado a un nivel superior a cualquier cosa vista antes en este mercado. Este kit cuenta con discos de 380 mm (requiere ruedas de un mínimo de 19") y calipers en un impresionante color Amarillo Speed.
La visión de diseño de RacingLine fue posible gracias a sus avanzadas técnicas de fabricación CNC de 5 ejes, lo que permite que este kit tenga más en común con componentes de automovilismo de alto nivel que con piezas de posventa típicas. El resultado es una combinación de un rendimiento de pista definitivo con ligereza, rigidez y una hermosa atención al detalle.
Cada caliper Forged Monoblock ligero es una construcción de una sola pieza que comienza a partir de un solo billete forjado ultra fuerte. En lugar de dos mitades atornilladas, el diseño requiere un complejo procedimiento de mecanizado CNC de 5 ejes para construir cada caliper en una sola pieza, una técnica que generalmente se reserva solo para los kits de automovilismo de más alta especificación.
El resultado es un caliper de 6 pistones que es tanto más rígido como más ligero que cualquier otro, combinado con características de enfriamiento excepcionales y un impresionante detalle. La resistencia de esta construcción permite calipers de perfil delgado que, además de proporcionar una rigidez extrema y un bajo peso, ayudan en el importante empaque de espacio de las ruedas.
Dado que el kit de RacingLine está diseñado exclusivamente para coches VWG (en lugar de los calipers genéricos que ofrecen otros), han invertido un tiempo de desarrollo significativo para definir los tamaños de los pistones, coincidiendo perfectamente con los cilindros maestros y servo de VWG para una hermosa respuesta progresiva del pedal.
A pesar del tamaño de estos calipers, pesan significativamente menos que los de fábrica. El caliper, las pastillas y el ensamblaje del soporte pesan en total 11.7 lb (5.3 kg) frente a 18.9 lb (8.6 kg) del equivalente stock Golf 7R / S3.
El kit de RacingLine ofrece una opción de rotores de dos piezas 'triple-grove' completamente flotantes de 355 mm o 380 mm, lo que proporciona una capacidad de calor mucho mayor, reduciendo así el efecto de desvanecimiento. Estos rotores de carbono de alto fundido flotantes están formados de una mezcla de acero de alta calidad combinado con carbono, proporcionando un coeficiente de fricción mucho más alto en comparación con los rotores de acero normales.
El montaje completamente flotante entre el rotor y el sombrero superior permite la expansión y contracción térmica para evitar agrietamientos. Los soportes anti-ruido mantienen el sistema silencioso.
El kit de rotor de 355 mm requiere llantas de 18" o más para el espacio; el de 380 mm debe tener un mínimo de 19" de diámetro.
Las pastillas de freno de Cerámica Compuesta para carreteras rápidas se incluyen con el kit. RacingLine ha especificado cuidadosamente un tamaño de pastilla genérico para este kit, lo que significa que hay una amplia elección de marcas y compuestos alternativos de pastillas disponibles, si tienes alguna preferida o si planeas un uso intenso en pista.
Este Kit de Frenos Stage 3 viene con todo lo que necesitas para la instalación: rotores, calipers, soportes de montaje, pastillas para carreteras rápidas, y líneas de acero trenzadas. Además, la opción de los Adaptadores de Hub de RacingLine para mayor espacio de rueda en llantas OEM.
Simplemente atornilla y conduce para una verdadera sensación y apariencia de supercoche en el departamento de frenos.
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