Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB & MQB 'evo' / BLACK VWR650000-BLK

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Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB & MQB 'evo' / BLACK VWR650000-BLK
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Stage 3 Big Brake Kit 380mm 6 Pot / MQB & MQB 'evo' / BLACK VWR650000-BLK

La impresionante actualización de frenos RacingLine Stage 3 Forged Monoblock de 6 pistones para MQB y MQB 'EVO' está simplemente un nivel por encima de cualquier otra cosa en el mercado, repleta de características inspiradas en el automovilismo. Diseñada sin compromisos para un rendimiento de frenado óptimo, este kit cuenta con discos de 380 mm (requiriendo ruedas de un mínimo de 19") y exquisitas pinzas de color negro brillante.
El kit de frenos RacingLine Stage 3 Forged Monoblock lleva la tecnología de frenado a un nivel superior a todo lo visto antes en este mercado.
Este kit cuenta con discos de 380 mm (requiriendo ruedas de un mínimo de 19") y unas impresionantes pinzas de color negro brillante.
La visión de diseño de RacingLine fue posible gracias a sus avanzadas técnicas de fabricación CNC de 5 ejes, lo que le da a este kit más en común con componentes de automovilismo de alto nivel que con piezas de posventa típicas. El resultado es una combinación de rendimiento extremo en pista con ligereza, rigidez y una hermosa atención al detalle.
Cada pinza de monobloque forjada y ligera es una construcción de una sola pieza que comienza a partir de un solo billet forjado ultra fuerte. En lugar de dos mitades atornilladas juntas, el diseño requiere un complejo procedimiento de mecanizado CNC de 5 ejes para construir cada pinza en una sola pieza, una técnica que generalmente se reserva solo para los kits de automovilismo de más alta especificación.
El resultado es una pinza de 6 pistones que es más rígida y ligera que cualquier otra, combinada con excepcionales características de refrigeración y un asombroso nivel de detalle. La resistencia de esta construcción permite pinzas de perfil delgado que, además de proporcionar una rigidez extrema y un peso ligero, ayuda en el empaque de la clearance de las ruedas.
Como el kit de RacingLine está diseñado exclusivamente para autos VWG (en lugar de las pinzas genéricas que otros ofrecen), han invertido un tiempo de desarrollo significativo para definir los tamaños de pistón perfectamente para coincidir con los cilindros maestros y servos de VWG, proporcionando una hermosa respuesta de pedal progresiva.
A pesar del tamaño de estas pinzas, su peso es significativamente inferior al de las de fábrica. La pinza, las pastillas y el conjunto de soporte pesan juntos 11.7 lb (5.3 kg) frente a 18.9 lb (8.6 kg) del equivalente del Golf 7R / S3.
El kit de RacingLine te ofrece una opción de rotores de ‘triple surco’ de dos piezas totalmente flotantes de 355 mm o 380 mm, brindando una capacidad de calor mucho mayor, reduciendo así el efecto de desvanecimiento. Estos rotores de carbono de alta fundición flotantes están formados por una mezcla de acero de alta calidad combinado con carbono; ofreciendo un coeficiente de fricción mucho más alto en comparación con los rotores de acero normales.
El montaje totalmente flotante entre el rotor y la campana permite la expansión y contracción térmica para evitar el agrietamiento. Los soportes antivibración mantienen el sistema silencioso.
El kit de rotor de 355 mm requiere llantas de 18” o más para el despeje; el de 380 mm debe tener un mínimo de 19” de diámetro.
Las pastillas de cerámica compuesta para carretera rápida están incluidas en el kit. RacingLine ha especificado cuidadosamente un tamaño de pastilla genérico para este kit, lo que significa una amplia elección de marcas y compuestos de pastillas alternativas están disponibles si tienes tu favorita personal, o si planeas un uso intenso en pista.
Este kit de frenos Stage 3 viene con todo lo que necesitas para la instalación: rotores, pinzas, soportes de montaje, pastillas para carretera rápida y líneas de acero trenzado. Además de la opción de los adaptadores de buje de RacingLine para un mayor despeje de rueda en llantas OEM.
Simplemente atornilla y conduce para una auténtica apariencia y sensación de superdeportivo en el departamento de frenado.
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