Intake System / COTTON FILTER / MQB 2.0 TDI EA288 VWR12G70DC

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Intake System / COTTON FILTER / MQB 2.0 TDI EA288 VWR12G70DC
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Intake System / COTTON FILTER / MQB 2.0 TDI EA288 VWR12G70DC

Bienvenido al sistema de entrada de algodón con pliegues MQB 2.0 TDI de RacingLine para modelos como Golf 7, Audi A3 8V, Leon III, Octavia III, etc., equipados con este motor EA288. Este sistema de admisión de aire frío, diseñado para carreras, tiene en su corazón el filtro de algodón de alto flujo y sin mantenimiento de RacingLine. En las pruebas, los sistemas de inducción de RacingLine ofrecen de manera fiable las mayores ganancias de potencia de cualquier entrada en el mercado, y con este filtro de algodón, una solución 'instalar y olvidar'.
Desarrollada y probada a partir de la amplia experiencia de RacingLine en motorsport de fábrica obtenida de sus únicos motores de carreras 2.0 TDI, esta entrada combina estándares de diseño y calidad de equipo original (OEM) con ganancias de potencia muy significativas en coches mejorados, todo cuidadosamente hecho a mano en el Reino Unido. La construcción del filtro de algodón plisado de RacingLine no requiere mantenimiento, ofreciendo un material de filtración verdaderamente 'instalar y olvidar' para aquellos que no quieren seguir el proceso de limpieza y re-engrasado de un filtro de Trifoam.
El flujo de aire no es un accidente. Totalmente desarrollado con programas CFD de estándar F1, no es de extrañar que tantos coches de alta potencia elijan la entrada de RacingLine. El gran volumen de la caja de aire y la superficie del filtro maximizada son clave para esto, proporcionando capacidades de flujo de aire para soportar salidas de potencia aumentadas sin restricciones.
Al permitir que aire frío y denso del exterior del compartimiento del motor llegue a la unidad de medición de combustible de manera más eficiente, el sistema ofrece ganancias de flujo de aire realmente impresionantes: hasta un 9% más alto en potencia máxima que el sistema de entrada original.
Al reducir el tiempo de respuesta del turbo en hasta 500 rpm en algunos casos gracias a la eficiencia mejorada del sistema, se garantiza una respuesta relámpago del turbo.
Escucharás el rico sonido de inducción de esta entrada de carreras en cuanto acelere con fuerza, mejorando realmente la banda sonora del TDI. Sin embargo, como se trata de una entrada completamente cerrada, los niveles de volumen están bien contenidos.
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